सायकलिंग इव्हेंटच्या दुरुस्तीनंतर PMC शहरातील रस्त्यांवर 200 स्पीड बंप पुनर्स्थापित करणार | पुणे बातम्या

पुणे: शहरात नुकत्याच झालेल्या ग्रँड टूर सायकलिंग इव्हेंटने तुलनेने सुरळीतपणे पार पाडल्याबद्दल प्रशंसा तर मिळवलीच पण केवळ शर्यतीच्या आवश्यकतांवर लक्ष केंद्रित केलेल्या नागरी पायाभूत सुविधांच्या कॉस्मेटिक दुरुस्तीसाठी अधिकाऱ्यांना काही विटही मिळाले. अशाच प्रकारे, पुणे महानगरपालिकेने (PMC) आता विविध रस्त्यांवरील सुमारे 200 स्पीड ब्रेकर आणि रंबल पट्ट्या पुनर्स्थापित करण्याचा निर्णय घेतला आहे जे गेल्या आठवड्यात आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग स्पर्धेसाठी काढण्यात आले होते. नागरी अधिकाऱ्यांनी स्पष्ट केले की शर्यतीसाठी रायडर्ससाठी अडथळे मुक्त रस्ते ही प्रमुख आवश्यकता होती. फेरनिश्चितीचे काम पुढील आठवड्यात सुरू होण्याची शक्यता आहे. स्पीड ब्रेकर्सची पुनर्बांधणी करताना, नागरी संस्था पायी जाणाऱ्यांना मदत करण्यासाठी विविध ठिकाणी एकाच वेळी उंच पादचारी क्रॉसिंग उभारण्याची योजना आखत आहे. पीएमसीच्या रस्ते विभागाने गेल्या दीड महिन्यांपासून टप्प्याटप्प्याने सुमारे ७५ किमी रस्त्यांवरील हे स्पीड ब्रेकर काढले होते. जेएम रोड, एफसी रोड, टिळक रोड, बाजीराव रोड आणि युनिव्हर्सिटी रोड हे स्पीड ब्रेकर्सपासून मुक्त करण्यात आलेले काही प्रमुख भाग आहेत. ते काढून टाकल्यानंतर, तथापि, विरोधी पक्षांचे कार्यकर्ता PMC ला किमान शाळा आणि महाविद्यालयांजवळील रस्त्यांवर त्वरित प्रभावाने वेग अडथळे पुन्हा स्थापित करण्याची विनंती करत आहेत. राष्ट्रवादीचे नेते नीलेश निकम यांनी सांगितले की, त्यांनी याप्रश्नी तातडीने हस्तक्षेप करण्याची मागणी करणारे पत्र नगराध्यक्षांना दिले आहे. निकम म्हणाले, “सायकल चालवण्याचा कार्यक्रम संपला आहे, परंतु हे वेगातील अडथळे पुन्हा निश्चित करण्यात पीएमसी मागे पडली आहे.” त्याचप्रमाणे जनवाडी येथील एका काँग्रेस नेत्याने नाव न छापण्याचे निवडले आणि निदर्शनास आणून दिले, “अनेक रस्ते आधीच असुरक्षित आहेत, आणि स्पीड ब्रेकर नसल्यामुळे परिस्थिती अधिक गंभीर बनली आहे. सर्व स्पीड ब्रेकर PMC पुन्हा निश्चित करतील की नाही याबद्दल कोणतीही स्पष्टता नाही. वाहनांच्या वेगावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी प्रशासनाने तातडीने पावले उचलली पाहिजेत. दरम्यान, पीएमसीच्या रस्ते विभागाच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, सायकलिंग इव्हेंटनंतर स्पीड ब्रेकर पुन्हा निश्चित केले जातील, असा आधीच निर्णय घेण्यात आला होता. “आम्ही एक आराखडा तयार करत आहोत. पीएमसी स्पीड ब्रेकर्ससाठी योग्य ठिकाणे शोधण्यासाठी वाहतूक पोलिसांशी देखील चर्चा करेल,” ते म्हणाले. PMC अधिकाऱ्यांनी असा दावा केला की सायकलिंग इव्हेंटसाठी पुनरुत्थान केलेले सर्व रस्ते कमीतकमी खोदण्याच्या क्रियाकलापांना सामोरे जातील आणि नंतरच्या परवानग्या केवळ आपत्कालीन कामांच्या बाबतीत जारी केल्या जातील. पुढे जाऊन, कंत्राटदारांनी रस्त्यांचा सुधारित दर्जा राखणे अपेक्षित आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.नियमित प्रवाशांनी सांगितले की स्पीड बम्प्सची पुनर्रचना करताना पीएमसीने मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करावे, एवढेच त्यांना हवे आहे. कोथरूडचे रहिवासी आशिष जोशी म्हणाले, “किमान मुख्य रस्त्यांवरील सर्व स्पीड ब्रेकर्सनी नियमांचे पालन केले पाहिजे. प्रवाशांना खडतर प्रवासाला सामोरे जावे लागू नये. तसेच, स्पीड ब्रेकर्स पुरेशा अंतरावर आले पाहिजेत. पीएमसीने रस्त्यांची दीर्घकाळ देखभाल करण्याची जबाबदारी निश्चित करावी.” बाजीराव रोडचे रहिवासी प्रीतम जाधव म्हणाले, “पीएमसीने सायकलिंग इव्हेंटपूर्वी रस्ते दुरुस्त केले हे चांगले आहे, परंतु आता हे रस्ते राखण्याची मोठी जबाबदारी आहे. बेकायदेशीर खोदकाम आणि नुकसान यावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी योग्य देखरेख ठेवली पाहिजे.”